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没了成长还有估值吗?华尔街预测:收入将会下跌!特斯拉继续大跌

激石外汇2024-03-14 11:57:05外汇资讯45

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:

市场似乎已对电动车失去了热情,特斯拉高估值背后的高增长或许已无法兑现。

隔夜美股,特斯拉跌4.54%,报169.48美元,市值一夜蒸发约257美元(约合人民币1847亿元),今年迄今下跌了32%,而标普500则上涨8.3%。

50 Park Investments 创始人兼首席执行官Adam Sarhan在接受采访时表示,目前,市场正在投票称,它们认为特斯拉不值得这么高的估值:

就目前而言,卖家掌控局面,市场继续催化剂来提振信心。

富国银行的分析师Colin Langan表示,今年特斯拉的销售量将零增长。而到了2025年,情况将更糟,销售量将下降,将特斯拉目标价从200美元下调至120美元,意味着该股还要再跌30%左右。

分析指出,特斯拉面临的核心问题在于,曾经强劲的增长能力已不再,多次降价以刺激需求,但收效甚微,收入和利润增速明显放缓,但估值仍明显高于其他大型成长股。

今年1月初,马斯克警告称,公司今年的销量增长将明显放缓。自那以来,投资者愈发担忧特斯拉的增长前景。

Langan在给客户的一份备忘录中写道,特斯拉是一家"没有增长的成长型公司"。他强调,2023年下半年的销量仅比上半年增长3%,而价格下降了5%。

需要注意的是,尽管特斯拉股价大跌,但其动态市盈率(股价除以每股预期收益)仍然高达55倍左右。相比之下,“七巨头”的平均动态市盈率只有31倍。

Langan表示:“虽然特斯拉是电动汽车和电池技术的领导者,相对于‘七巨头’中的其他公司,特斯拉的表现不佳。”

Aptus Capital Advisors的投资组合经理David Wagner表示:“长期以来,特斯拉一直是市场宠儿,现在,市场最喜欢的故事是人工智能,ESG已经退居次要,因此,历史估值溢价可能不再合理,尤其是未来的收入增长和利润率已经放缓。”

高盛分析师认为,特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大,电动汽车的竞争加剧,FSD及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力,但在短期面临重大风险。

摩根士丹利也表示,电动汽车供需失衡,可能会给特斯拉今年带来压力。         

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标签: 特斯拉
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