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关于4680电池、芯片短缺和利润下滑 马斯克在特斯拉电话会上说了什么?

激石外汇2022-07-21 11:48:35外汇资讯38

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:

美东时间7月20日周三美股盘后,特斯拉公布的第二季度收入和盈利增速都较一季度明显放缓,但仍高于市场预期水平。

财报显示,这是特斯拉一年多来的首次季度利润连续下滑:特斯拉第二季度利润23亿美元,高于华尔街预期的19亿美元,但低于第一季度创纪录的33亿美元,去年同期为11亿美元。特斯拉还表示,已抛售75%的比特币。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报发布后参加了特斯拉的电话会议,并回答了分析师的提问。

马斯克在电话会中表示,特斯拉目前的主要障碍在供应而不是需求方面,并希望降低特斯拉汽车的价格。

特斯拉还表示,特斯拉没有必要自己制造芯片,会和供应商合作,已经使用了大量定制芯片。马斯克认为,锂正限制着特斯拉电池生产,如何提炼锂电池的关键原材料是当务之急。特斯拉的美国得州工厂将在第三季度末开始4680电池的量产。

在谈及通胀问题时,马斯克预计通胀将在今年年底前缓解,但仍持谨慎态度。以下是特斯拉电话会的要点:

特斯拉将其储能业务下滑归咎于芯片问题

特斯拉公布能源存储部署的下降,将其归咎于半导体领域面临的挑战。该公司周三表示,芯片问题“对我们能源业务产生的影响比汽车业务更大”。

今年第二季度,特斯拉的储能部署较去年同期下降了11%;相比之下,储能部署在第一季度同比增长了90%。

特斯拉表示:

对我们存储产品的需求仍然超过了我们的供应能力。

特斯拉向其住宅和商业客户销售太阳能和储能产品,Powerwall锂离子电池用于家庭或小型商业设施,而Megapack电池用于商业和工业用途。

特斯拉表示:“我们正在提高我们生产 Megapack 电池工厂的生产效率,以满足日益增长的需求。”

特斯拉能源生产和存储业务第二季度的收入从去年同期的8.01亿美元增至8.66亿美元。

马斯克称特斯拉的主要障碍是产量,而不是需求

马斯克回避了关于全球经济衰退是否会影响特斯拉汽车需求的问题。马斯克表示:

现在我们的问题是生产。

他说,特斯拉的许多车型都需要等待很长时间,其中一些车型的等待时间甚至要延长到明年,“任何需求疲软在近几个月内都不是我们考虑的问题”。

特斯拉首席财务官 Zach Kirkhorn 也补充道:“需求不是我们真正花时间讨论的问题。”

特斯拉将继续提高其产量。马斯克说,公司的目标是到今年年底实现每周生产4万辆汽车,特斯拉近期的产量高点是每周生产约3万辆。

马斯克称4680电池将在第三季度末开始量产,特斯拉没必要自制芯片

特斯拉还表示,特斯拉没有必要自己制造芯片,会和供应商合作,特斯拉已经使用了大量定制芯片。

同时,特斯拉也在通过改写软件、把多种功能集合起来等方式,来减少芯片使用、应对芯片供应问题。

值得注意的是,马斯克表示,锂正限制着特斯拉电池生产,如何提炼锂电池的关键原材料是当务之急。

他和特斯拉的其他高管表示,铝和碳钢等一些大宗商品的价格有下降趋势,但锂等其他商品的价格仍处于高位:

我想再次敦促企业家们进入锂的提炼业务——这就像软件利润,不能输掉。采矿相对容易,提炼要困难得多。

特斯拉表示,美国得州工厂将在第三季度末开始4680电池的量产。

马斯克希望降低特斯拉汽车的价格

马斯克表示,他希望在某个时候降低汽车价格:

我们不能仅仅因为超过了负担能力,就任意将价格提高到某个高水平,这会导致需求直线下降。

我们已经涨价好几次了。坦率地说,它们处于令人尴尬的水平。但是我们也有很多供应链和生产方面的冲击,我们有疯狂的通胀。

我希望这不只是一个承诺,我希望在某个时候我们能把价格降低一点。

与汽车行业的其他公司一样,特斯拉一直在提高价格,因为供应商对其产品的要求更高。伯恩斯坦研究公司的数据显示,今年6月底订购特斯拉 Model Y 超长续航版本的美国客户预计要支付约6.8万美元,比一年前订购该车型时要多支付约1.4万美元。

特斯拉正在推进自动驾驶系统

马斯克表示,特斯拉的自动驾驶辅助系统 Autopilot 正在取得进展。特斯拉已经向超过10万名车主分发了 Autopilot 测试程序,并在该程序下驾驶了超过3500万英里。

马斯克说:

这比我们所知的任何一家公司的自动驾驶里程都要多,可能比其他所有公司的总和还要多。

马斯克说,随着特斯拉人工智能专家安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)的离职,研发工作遭遇了挫折。卡帕西曾领导团队,负责完善自动驾驶的功能。

马斯克称:

好吧,因为所有的代码都是安德烈自己写的,事情自然就停顿下来了。

但我们的软件人工智能小组有一个约120人的团队,他们非常有才华,而且我非常有信心,我们将解决完全自动驾驶问题,而且似乎还是在今年。

马斯克预计通胀将在今年晚些时候缓解

马斯克认为,通胀率可能会在今年年底前下降,但他也警告说对自己的预测持怀疑态度:

预测经济充满了错误。

马斯克还谈到了他在公司的角色问题:“我致力于特斯拉的长期发展。只要我能有效推进可持续发展和自动驾驶事业,我就会在特斯拉工作。”

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