当前位置:首页 > 外汇资讯 > 正文内容

汽车巨头半导体采购主管:电动汽车需求激增,“缺芯”潮料将卷土重来

激石外汇2023-07-19 12:04:21外汇资讯38

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:

全球第四大车企、欧洲汽车生产商Stellantis最新预计,由于电动汽车需求增加,汽车芯片短缺的问题将再度出现,当前的缓解不过是昙花一现。伴随着汽车软件功能的爆发式增长,未来几年面临芯片短缺的严重风险急剧增加,距离下一次缺芯危机只是时间问题。

伴随着智能化、电动化的汽车产业发展趋势,未来单车所需的芯片越来越多。到2030年,每辆车所需的芯片预计将增加到1000个,到2035年每辆车可能需要3000个芯片,需求量巨大。而生产一台传统汽车需要500至600枚芯片。

Stellantis公司半导体采购主管Joachim Kahmann表示,过去两年,汽车行业中半导体的巨大多样性意味着到处都存在多个问题,解决了一个问题,新的问题又会出现。Stellantis公司向电动汽车转变的过程中,需要更复杂的芯片和通用平台,任何短缺可能不仅影响公司的一两家工厂,可能会影响到五家、六家、甚至七家工厂。

自2020年下半年开始,“缺芯”阴霾笼罩汽车行业,“一芯难求”成为汽车行业的真实写照,有车企甚至成立专项小组前往芯片厂“抢芯片”保供。

据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的数据,2022年全球因“缺芯”减产汽车近450万辆,这比日本市场全年的新车销量还多。另据业内人士估计,疫情爆发后的约三年时间,芯片短缺问题导致全球汽车产量减产约1500万辆,其中中国超过了200万辆。

Kahmann指出,当前缺芯危机大体已经结束,目前芯片形势“大为改善”,预计下半年供应充足。不过芯片产能仍然受到限制,而且地缘政治风险加剧,未来存在巨大的不确定性。

为了降低供应链的风险,Stellantis正在与英飞凌 、恩智浦半导体和高通等公司签订协议,此外还在建立半导体数据库,其中包括未来数年的订单计划。Stellantis还与AiMotive和SiliconAuto合作开发自己的半导体。

Stellantis公司预计到2030年将花费100亿欧元(约合112亿美元),用于确保各种半导体的供应。

业内分析认为,车规级芯片在此前遭遇供不应求,一方面是疫情导致东南亚制造业停工停产,另一方面是由于投入产出比不高,导致半导体制造商们对车规级芯片的热情不高。车规级芯片前期投入大,验证周期长、难度大,以至于半导体厂商与整车制造商之间形成完善供应体系的综合成本高。         

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由外汇密探发布,如需转载请注明出处。

本文链接:https://www.paraat.net/news/1929.html

标签: 电动汽车
分享给朋友:

“汽车巨头半导体采购主管:电动汽车需求激增,“缺芯”潮料将卷土重来” 的相关文章

港股继续反弹 科技股涨幅居前 阿里巴巴涨超4%

港股继续反弹 科技股涨幅居前 阿里巴巴涨超4%

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:6月24日周五,隔夜美股收高,热门中概股多数收涨,今日港股高开,恒指开涨0.83%,恒生科技指数开涨1.47%。 随后,恒指涨幅扩大至超1%,恒生科技指数涨超2%。盘面上,科技股普涨,新能源汽车股涨跌互现,教育股持续走...

A股震荡走跌 创业板跌近2% 汽车产业链走势分化 房地产崛起

A股震荡走跌 创业板跌近2% 汽车产业链走势分化 房地产崛起

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:6月29日,A股自低开后维持震荡弱势,午后开盘指数继续下行,创业板指一度跌超2%。截至发稿,沪指跌1.02%,深成指跌1.57%,创业板跌1.89%。 个股涨少跌多,两市近3700股飘绿。 板块方面,前期强势的汽车产...

“妖镍”终局:青山缩减敞口,合作伙伴摩根大通1.2亿美元认亏出局

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:今年3月,LME镍期货上演的史诗级逼空行情至今仍历历在目:价格在两日暴涨超250%,并一度攀升至创历史纪录的101365美元/吨,一时间全球震动。 其中全球最大镍生产商青山控股获得全场瞩目,与此同时,摩根大通也是这场轧...

日本股债汇“牵一发而动全身”,市场要与日本央行“大决战”

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:一边是日本央行坚持要将超宽松进行到底,一边是市场押注日本无力抗衡全球紧缩大势,双方交锋正在逐步升级,朝着“大决战”步步逼近。 现在空头大军正在畅想他们心目中的“理想景象”:日元汇率继续下探,日本国债收益率突破YCC政策...

赛道Hyper | 吉利推出全球首款甲醇混动轿车剑指何处?

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:混动无论强弱,汽油均不可或缺。若就发展新能源汽车“节能减排”根本目的看,使用汽油总显得不那么“绿色环保”。 2005年,吉利汽车(00175.HK)启动甲醇汽车研发工作并坚持至今。2022年6月30日,吉利汽车在贵阳推...

看似无敌!日本央妈的“软肋”:进口能源

激石Pepperstone(https://www.paraat.net/)报道:面对全球主要同行的紧缩大势,日本央妈势将宽松进行到底,坚定“逆行”毫不畏惧。然而当面对进口能源价格飙升时,日本央妈难免有些“英雄气短”。 日本90%左右的能源均依赖进口,大部分以美元计价,随着今年全球石油、天然气和煤炭...